自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

12H ,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了Logitech 羅技-三件式喇叭-2.1聲道喇叭音箱系統(Z623)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

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商品訊息描述

●2.1聲道,輸出音效震撼動聽

●200瓦大功率,立體音響更具臨場感

●彈性連接方式,獨享或共樂都合適
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商品說明


【Logitech 羅技】Z623 三件式喇叭 2.1聲道喇叭 音箱系統

HX 多媒體認證

200 瓦(RMS)

2 個3.5 mm 輸入端子

1 對RCA 輸入端子

耳機輸出端子

右前方衛星音箱配備整合式控制鈕-「電源」、「音量」和「低音」控制鈕

BSMI許可字號:R41126

保固依原廠官網公告為主



★ 此商品拆封不可退換貨 ★


※產品圖片與實品會有些許色差,請依實際出貨為主。

※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。




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中國時報【盧金足╱台中報導】

台中市17所國立與22所私立高中職,明年1月1日將改隸市立與移轉監督權,市府30日舉行移交典禮。文華高中校長薛光豐以《好好愛我》歌名表示「很難用喜悅的心情來掩飾心中的疑慮」,引起全場校長共鳴笑聲。

教長潘文忠強調,臺中市的這一步,是十二年國教重要里程碑,這不僅是改隸的過程,而且對教育實質的提升。改隸後教部仍會投注資源,全力支持各校發展。市長林佳龍說,改隸天時地利人和,會將市立達到國立學校水準,教育不會「一市多制」。

林佳龍表示,國立改隸市立遲早要完成,市府承擔責任,這是國家政策成敗的關鍵,教育部補助72億元,台中市加碼投入5年50億,高中職教育更均質優質化,他舉台北市立建國中學為例,不因市立就比較差,還向全場校長說,「以後台中第一屆市立高中職的校長歷史,就由你們開始唱名。」

潘文忠說,國立改隸市立,只改一個字,但以後從國中、高中到大學,都可以和在地社會結合,「這一切的福氣都是給孩子!」12年國教不再只是升學而已,是要讓孩子可以就近學習,讓學校所學能連結生活與未來工作。

面對改隸市立的新里程碑,薛光豐代表全體校長上台致詞時坦言,高中由省立改制國立,大家都很欣喜,但後來感受開高走低,國立高中轉隸直轄市,有些問題遲不能解決,佩服林佳龍的勇氣和膽識。

薛光豐表示,「教育政策的形成過程,高中校長沒被徵詢,當然更沒有表達贊不贊成優劣分析的機會」,很多家長和學生抱怨,是不是辦校不力?他希望改隸市立後,一開始走低,期待以後會走高。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

工作應酬或朋友聚餐,難免接價格比較ptt觸酒精,有科技業者開發App,提供司機代駕服務,把乘客與愛車一起送回家,然現行《公路法》未將代駕服務納入,交通部卻又規定司機要有職業駕照,否則開罰1800元到3600元,被形容是走在模糊地帶,立委要求交通部研議納管,交通部回應會研究。

首款代駕App「台灣代駕」6月開始營運,目前每天約接50趟服務,司機限24歲以上、須5年以上駕駛經驗,並提供良民證及無肇事證明,也需通過面試、路試,請駕駛開指定路線及車款。

總經理劉子莊說,台灣雖小、大眾運輸方便,代駕看似受限,但韓國條件更嚴苛,卻能達到「每天70萬到貨付款 趟」驚人需求。

立委陳素月說,有些計程車提供代駕,距離10公里內收1000元,台灣代駕則隨不同時段,要價350元到550元不等,較被消費者接受,但若發生糾紛、物品遺失或交通事故,責任如何釐清,交通部應研議相關管理辦法。

交部路政司副司長張舜清表示,台灣代駕沒提供車站、場站,屬一般服務業,由地方政府管轄,但代駕並收費,就要有職業駕照,違者可罰1800元到3600元。

外界質疑代駕服務是否需納《公路法》管理,張舜清說,內部會再了解。劉子莊說,公司願配合政府政策,協助司機取得職業駕照,也不反對代駕納管,但希望能像計程車取得特許。

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